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泉州北的高速公路密度荣登福建倒数第一

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发表于 2014-1-9 16:04:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
泉州北至尤溪的高速公路密度荣登福建倒数第一,这就是为什么德化,永春两个泉州地区经济发展速度低于南平的原因。
所示区域内无任何横跨高速,泉州“如此”发展德化,德化经济何日才能赶上其它城市。


事实上海西规划有一条厦沙高速会经过德化,




但泉州市政府完全无视德化,永春等地人民的利益,只发展泉州南部,不管泉州北。
厦沙线厦门段已完工。三明尤溪段本已在2011年4月开工,最后却因泉州段不开工,三明段放弃建设。
泉州交通局根本就不想建设厦沙线,却以BOT的投资模式,说要2015年开工.BOT方式等于放弃建设,没有任何的民资愿意投入高速建设,可想而知厦沙高速会不了了之。

来 件 内 容


受理编号:

277117587564
日 期:

2013-09-22
标题:

海西高速公路厦沙线安溪至德化段何时开工
反映内容:

向莆铁路已通车,铁路已对公路交通带来强大冲击。但海西高速公路厦沙线安溪至德化段迟迟未见开工,给我们公路运输带来了具大的挑战。2015年底要建成通车的愿景能实现吗?
部 门 答 复


答复内容:

非常感谢您对泉州市交通建设的关心!关于您提到的厦沙高速公路德化段(全长73.321公里,双向四车道,设计时速80公里),项目工可、初设已获批,施工图已完成并送审,前期工作基本完成。目前,该项目拟采用BOT模式融资,正在开展招商引资工作,待确定投资方后即可开工建设,计划2015年开工,工期为三年。该项目由泉州市交通运输委组织实施,具体情况可咨询他们。
答复日期:

2013-09-29
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发表于 2014-1-8 04:53:32 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-31 19:22:55 | 显示全部楼层
好网站
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发表于 2013-12-27 19:15:31 | 显示全部楼层
长见识了
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发表于 2014-1-10 03:49:03 | 显示全部楼层
大神啊!!!
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发表于 2014-2-6 23:06:06 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶,辛苦了,辛苦了
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发表于 2014-1-26 17:50:03 | 显示全部楼层
回复一个,看看学习一下。
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发表于 2014-2-24 23:08:06 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-9 23:45:01 | 显示全部楼层
顶顶更健康
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